12 APR 2024
HVO: uma solução para o setor marítimo que reduz as emissões das embarcações até 90%
Ao utilizar HVO no lugar do fuel, a marinha pode tornar-se mais sustentável de um momento para o outro. Descubra tudo sobre este biocombustível.
Em fevereiro de 2023, a Galp alcançou um novo recorde de abastecimentos a navios no porto de Lisboa. Olhando para o futuro e para o peso do setor da marinha no mundo, onde 80% do comércio global é transportado pelo mar, há que desenvolver soluções de combustíveis sustentáveis, como o HVO.
O HVO, também conhecido como gasóleo renovável, é um biocombustível capaz de substituir o fuel no abastecimento de navios. Descubra o que é, como é produzido e quais as suas vantagens.
O que é o biocombustível HVO?
HVO é a sigla de Hydrotreated Vegetable Oil (Óleo Vegetal Hidrotratado) e trata-se de um combustível renovável que pode ser utilizado no transporte rodoviário e ferroviário, mas também marítimo.
As propriedades do HVO são semelhantes ao fuel utilizado na marinha. O que muda é a matéria-prima que lhe dá origem. Produzido a partir de resíduos ou culturas energéticas, trata-se de uma solução mais sustentável quando comparado com o fuel de origem fóssil.
O HVO pode substituir completamente o combustível, sendo utilizado como gasóleo 100% renovável, ou pode ser misturado com o fuel para diminuir o seu impacto ambiental.
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Como é produzido?
A biomassa está na origem do HVO. Chama-se biomassa à matéria orgânica que pode ser convertida em energia. São exemplos de biomassa os resíduos de óleos alimentares e gorduras residuais.
Atualmente, a Galp já produz HVO na refinaria de Sines. A par da produção deste biocombustível, em 2026, a Galp iniciará também a produção do combustível SAF, uma solução sustentável para a aviação.
Tanto o HVO como o SAF são e serão produzidos a partir de resíduos, diminuindo a emissão de gases com efeito de estufa em cerca de 800 mil toneladas por ano.
5 vantagens do HVO
As suas propriedades são semelhantes ao fuel, o que faz com que o HVO tenha uma performance similar. Mas as vantagens não se ficam por aqui.
1# Redução das emissões de carbono
Quando comparado ao fuel, o biocombustível HVO reduz as emissões de CO2 em até 90%, sendo uma solução-chave para a descarbonização da marinha.
2# Compatível com os motores do setor marítimo
Quer seja misturado com fuel, ou utilizado a 100%, o HVO não obriga a qualquer alteração nas embarcações. É uma opção que pode ser usada nas embarcações sem necessidade de alterações do motor ou dos tanques dos navios, sendo produzida com elevados padrões de segurança e qualidade e em conformidade com as normas europeias.
3# Produção de menos fumo negro
A combustão deste biocombustível produz menos fumo negro em comparação com o fuel, graças ao menor número de partículas emitidas. O resultado é uma experiência de navegação mais aprazível, um fator especialmente relevante para as embarcações turísticas, como é o caso da Douro Azul, à qual a Galp fornece HVO.
4# Combustível estável
Sendo um combustível estável, facilita o armazenamento. Esta é uma vantagem útil para barcos à vela (com motor) que utilizem o depósito de combustível com pouca frequência, podendo armazenar HVO por muito tempo sem que este perca qualidade.
5# Reutilização de resíduos
Sendo um biocombustível renovável e sustentável, o HVO é produzido a partir de resíduos que, de outra forma, iriam para aterros.
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Em suma: o HVO é a solução imediata para tornar os transportes marítimos mais sustentáveis
Como biocombustível, o HVO é capaz de substituir imediatamente o fuel, reduzindo as emissões de CO2. À medida que a oferta de HVO vai crescendo no mercado, a marinha terá mais espaço para se tornar sustentável, alinhando-se com os objetivos de desenvolvimento sustentável.
Para já, o HVO é o único biocombustível capaz de dar essa resposta. No entanto, estão a ser desenvolvidas outras soluções para a marinha, como os combustíveis à base de hidrogénio verde. A par do HVO, a Galp também disponibiliza GNL (Gás Natural Liquefeito) e um fuel para embarcações com baixo teor de enxofre. Descubra as soluções para a marinha da Galp.