limpa vidros

que não falte o brilho aos seus vidros

Reponha o líquido no reservatório do limpa para-brisas e remova toda a sujidade a qualquer altura, para continuar a conduzir com a maior segurança.

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  GALP CARE LIMPA VIDROS

  

  Fluído para uso direto no reservatório do limpa para-brisas. Lava e desengordura todas as superfícies vidradas dos veículos. Remove eficazmente as marcas de insetos, poeiras, lama, gordura e outras manchas. Seca rapidamente sem deixar resíduos. Possui propriedades anticongelantes. Não ataca borrachas, plásticos e pinturas.
   

limpeza expresso para o seu carro

toalhetes multiusos

Os pequenos acidentes acontecem mas felizmente temos toalhetes para salvar rapidamente qualquer superfície.

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  GALP CARE TOALHETES MULTIUSOS

  

  Toalhetes Multiusos ideais para utilização após abastecimento de combustível. Podem também ser usados noutras aplicações genéricas de limpeza casual de outros objetos e superfícies.

anticongelante

controle a temperatura do seu carro

Refrigerante no verão, anticongelante no inverno e protetor o ano inteiro porque o seu carro merece manter a temperatura e a longevidade.

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  GALP COOLMOTION SNF

  

  Fluido Refrigerante/Anticongelante de longa duração (Longlife), à base de etilenoglicol, possuindo uma tecnologia de aditivação do tipo Orgânico (OAT), de carboxilatos, isenta de silicatos, fosfatos, nitritos, aminas e boratos. Oferece uma proteção prolongada à corrosão nos componentes metálicos do motor, incluindo ligas de alumínio. Garante uma proteção eficiente à congelação e ao sobreaquecimento dos sistemas de refrigeração durante todo o ano. É habitualmente conhecido por fluido G12 Plus.
  Está disponível na versão concentrada e na versão diluída a 50%.
  
  Especificações que cumpre:
  ASTM D3306 / D4656 / D4985
  BRITISH STANDARD BS 6580
  CATERPILLAR EC-1
  DAF 74002
  DEUTZ/MWM 0199-99-2091/8
  FORD WSS-M97B44-D/E
  GM/OPEL GM 6277M (+B040 1065)
  IVECO 18-1830
  JASO M325
  JENBACHER TA 1000-0201
  JOHN DEERE JDM H5
  KOMATSU 07.892 (2009)
  MAN 324 Type SNF
  MAZDA MEZ MN 121D
  MITSUBISHI
  MB 325.3⁽¹⁾ 326.3⁽²⁾
  MTU MTL 5048
  NATO S-759
  RENAULT 41-01-001S Type D
  SAE J 1034
  SCANIA TB 1451
  UNE 26-361-88/1
  VOLVO 128 6083/002
  VW TL 774-D/F (G12+)
  WÄRTSILA 32-9011
  
  ⁽¹⁾ Versão Concentrada
  ⁽²⁾ Versão Diluída

   

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  GALP COOLMOTION Si-OAT

  

  Fluido Refrigerante/Anticongelante de elevada performance, à base de etilenoglicol, possuindo uma tecnologia de aditivação híbrida do tipo Lobrid (Low Hybrid): Si-OAT - incorpora inibidores de corrosão orgânicos (à base de carboxilatos) e inorgânicos (pequenas quantidades de silicatos). Está isento de nitritos, aminas, fosfatos e boratos. Através de uma seleção cuidada de aditivos, garante a proteção dos motores de refrigeração líquida e dos restantes componentes, do sobreaquecimento, corrosão ou congelação, fornecendo uma excelente capacidade de transferência de calor, baixas perdas por evaporação e boa performance a baixas temperaturas. Especialmente indicado para motores de alumínio, mas também de ferro fundido. Garante uma excelente proteção contra a corrosão a todos os materiais normalmente utilizados nos sistemas de refrigeração, sendo ainda compatível com os vedantes. Os aditivos selecionados previnem ainda a formação de depósitos em todo o sistema. É habitualmente conhecido por fluido G12 Plus Plus.
  Está disponível na versão concentrada e na versão diluída a 50%.
  
  Especificações que cumpre:
  ASTM D3306 / D4985
  AS 2108-2004
  SAE J 1034
  ÖNORM V 5123
  CUNA NC 956-16
  JIS K 2234:2006
  SANS 1251:2005
  CHINA GB 29743-2013
  BS 6580:2010
  AFNOR NFR 15-601
  PN-C 40007:2000
  VW /AUDI/ SEAT/ SKODA TL 774-G (G12++)
  MERCEDES BENZ 325.5, 325.6⁽¹⁾
  MERCEDES BENZ 326.5, 326.5⁽²⁾
  MTU MTL 5048
  DEUTZ DQC CC-14
  CUMMINS CES 14603
  PORSCHE FROM MY 1996
  MAN 324 TYPE Si-OAT
  LIEBHERR minimum LH-01-COL3A
  IRIZAR, S.COOP FROM SEP 2016
  DEUTZ-FAHR >04/2017
  
  ⁽¹⁾ Versão Concentrada
  ⁽²⁾ Versão Diluída

   

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  GALP COOLMOTION G12 EVO

  

  Fluido Refrigerante/Anticongelante, à base de etilenoglicol, possuindo uma tecnologia de aditivação híbrida do tipo Lobrid (Low Hybrid): PSi-OAT - incorpora inibidores de corrosão orgânicos (à base de carboxilatos) e inorgânicos (pequenas quantidades de silicatos e fosfatos). Está isento de nitritos, aminas e boratos. Especialmente desenvolvido para os exigentes requisitos dos motores mais recentes do grupo Volkwagen, garantindo uma excelente proteção contra a corrosão e uma performance prolongada, mesmo nas condições térmicas mais elevadas. Recomendado para os veículos deste grupo a partir do ano de 2018. É habitualmente conhecido por fluido G12 Evo.
  Está disponível na versão concentrada e na versão diluída a 50%.
  
  
  Especificações que cumpre:
  ASTM D3306 /D4985
  AS 2108-2004
  BS 6580:2010
  CUNA NC 956-16
  DEUTZ DQC CC-14
  GB 29743-2013
  JIS K 2234:2006
  ÖNORM V 5123
  PN C40007:2000
  SANS 1251:2005
  SAE J 1034
  VW /AUDI/ SEAT/ SKODA TL 774-L(G12evo)<sup>(1)
  
  (1)</sup> Recomendado para todos os veículos VW, a partir do ano/modelo 02/2018

   

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  GALP COOLMOTION NF

  

  Fluido Refrigerante/Anticongelante à base de etilenoglicol, possuindo uma tecnologia de aditivação do tipo Híbrido (HOAT) – incorpora inibidores de corrosão, com base em sais de ácidos orgânicos e inorgânicos (silicatos). Está isento de nitritos, aminas e fosfatos. Apresenta excelentes propriedades de proteção contra a corrosão de todos os componentes metálicos do motor, incluindo ligas de alumínio. Garante uma proteção eficiente contra a congelação e sobreaquecimento dos sistemas de refrigeração, durante todo o ano.
  É habitualmente conhecido por fluido G11.
  Está disponível na versão concentrada.
  
  
  Especificações que cumpre:
  BMW GS 94000
  DEUTZDQC CA-14
  GM/OPEL B040 0240
  JENBACHER Ta-Nr.1000-0201
  LIEBEHERR Minimum LH-00-COL3A
  MAN 324 Type NF
  MB 325.0
  MTU MTL 5048
  MWM 0199-99-2091-12 DE
  VOLVO TRUCK até MY2005
  VW/AUDI/SEAT/SKODA TL 774-C (G11)
  PORSCHE For 924, 928, 944, 968
  SAAB 6901599

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  GALP COOLMOTION STANDARD

  

  Fluido Refrigerante/Anticongelante, à base de etilenoglicol, com aditivos inibidores de corrosão do tipo orgânico (OAT) que proporcionam uma proteção completa de todos os componentes do circuito de refrigeração que se encontram nos motores de combustão interna.
  Está isento de aminas, nitratos, boratos, silicatos e fosfatos.
  Está disponível na versão concentrada e nas versões diluídas a 50% e a 30%.
  
  
  Especificações que cumpre:
  ASTM D3306-01
  BRITISH STANDARD BS 6580:2010
  UNE 26-393

Líquido de travões

Para garantir o melhor desempenho dos travões, é aconselhado trocar o óleo de 2 em 2 anos. Para começar, estacione o seu automóvel num terreno plano e desligue-o. Garanta que o seu veículo está frio - se conduziu uma curta distância, basta esperar cerca de 15 minutos. Abra o capô e procure o reservatório com a ajuda do manual do carro. Limpe a tampa do reservatório para que não entre nenhuma partícula ou impureza antes de a retirar e observe o nível de líquido. Se o líquido se encontrar muito escuro, aconselhamos a mudança no óleo por um profissional. Se este líquido não tiver a cor muito alterada e se verificar insuficiente, adicione a quantidade necessária através de um pequeno funil até chegar à marca de “máximo”. Adicione sempre o líquido igual ao que inseriu anteriormente.

Líquido do radiador

É muito importante ter a certeza de que tem líquido suficiente no radiador para evitar sobre-aquecimentos.

Antes de abrir o capô e passar ao que interessa, garanta a sua segurança. Estacione o carro num terreno plano e desligue-o. Certifique-se de que o seu veículo está frio - se conduziu uma curta distância, basta esperar cerca de 15 minutos. Assim que for seguro, levante o capô, procure a tampa do radiador com a ajuda do manual do carro e remova-a com a proteção de um pano dobrado. De seguida, observe o nível de fluído no radiador. Este deve estar perto do topo, até à marcação que indica o máximo. Se o líquido for insuficiente, adicione anticongelante e água destilada, através de um funil. Para descobrir a proporção ideal destes líquidos para o seu veículo, basta procurar no seu manual de instruções. Depois de encher este depósito até ao máximo, feche a tampa do radiador e o capô do carro. Por fim, basta iniciar o motor e deixar ligado em ponto morto durante 10 minutos, por segurança, antes de iniciar a sua viagem.