Lubrificante 100% sintético, destinado a motores diesel de veículos pesados de elevada potência, do tipo EURO V e EURO VI, sujeitos às mais severas condições de exploração. Devido ao seu baixo teor em cinzas, fósforo e enxofre (low-SAPS), protege e garante a longevidade dos sistemas avançados de tratamento de gases de escape tais como Filtros de Partículas Diesel (DPF), sistemas de Recirculação de Gases de Escape (EGR) e conversores catalíticos de óxidos de azoto (SCR NOx). Permite alcançar intervalos de mudança de óleo muito alargados, mesmo em condições severas de utilização, maximizando a disponibilidade do veículo e minimizando os custos de operação. A sua baixa viscosidade (grade 5W-30) permite obter poupança de combustível, sem no entanto comprometer a proteção ao desgaste do motor. Cumpre, entre outras, a performance exigida pela última norma da MAN: MAN 3677 (que cobre a MAN 3477).
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