Galp, TAP e ANA estabelecem parceria estratégica para descarbonizar transporte aéreo em Portugal

• Galp, TAP e ANA realizam primeiro voo com utilização de SAF (combustíveis sustentáveis para aviação) em Portuga
• Galp garante fornecimento à TAP de SAF produzido a partir de resíduos, óleos usados ​​reciclados e outras matérias-primas sustentáveis que permitem redução de até 80% da pegada carbónica
• Acordo assinado pelo CEO da Galp, Andy Brown, pela CEO da TAP, Christine Ourmières-Widener e Thierry Ligonnière da ANA - Aeroportos une empresas na promoção da mobilidade sustentável na aviação

A Galp, a TAP e a ANA - Aeroportos celebraram uma parceria estratégica para o desenvolvimento, produção e fornecimento de combustíveis sustentáveis para aviação (SAF - Sustainable Aviation Fuel) em larga escala, a partir de resíduos, óleos usados ​​reciclados e outras matérias-primas sustentáveis.

Numa altura em que a descarbonização da economia e da sociedade entraram para o topo da agenda política e empresarial em todo o mundo, duas das principais marcas portuguesas com expressão internacional uniram esforços num projeto que serve de bandeira à promoção da mobilidade sustentável das aeronaves da TAP e de todos os meios de transporte necessários para assegurar as operações em terra.

A Galp, líder de mercado no fornecimento de combustíveis de aviação e com este acordo com a TAP inaugura uma nova era da aviação em Portugal com combustíveis mais sustentáveis, alinhada com o enquadramento europeu em matéria de obrigatoriedade de incorporação SAF na aviação.

O primeiro voo em Portugal abastecido com SAF – uma ligação Lisboa-Ponta Delgada num Airbus 321 Neo – incorporou 39% de matéria de origem renovável (HEFA), o que resulta num combustível com menos emissões totais, quando comparado com a alternativa fóssil. A redução de emissões neste voo foi de 7,1 ton CO2eq, que representa uma diminuição de 33% de CO2.

Esta parceria, formalmente assinada numa cerimónia que contou com a presença do CEO da Galp, Andy Brown, da CEO da TAP, Christine Ourmières-Widener, e de Thierry Ligonnière da ANA - Aeroportos, está em linha como o pacote climático Fit for 55 da Comissão Europeia, o qual inclui a iniciativa legislativa 'RefuelEU Aviation' que visa aumentar a oferta e a procura de SAF na União Europeia e a sua utilização em 2% até 2025, 5% até 2030 e 63% até 2050. 

Numa primeira fase de vigência deste protocolo entre a Galp e a TAP, o SAF utilizado nos voos da transportadora aérea portuguesa é fornecido pela Neste, operador pioneiro na produção de combustível de aviação sustentável desde 2011.

O combustível de avião sustentável tem a vantagem de oferecer um desempenho semelhante ao dos tradicionais e pode ser utilizado nos mesmos motores que o combustível fóssil, mas com uma pegada de carbono significativamente menor, com uma redução de emissões que pode ir até 80%. O combustível SAF é produzido a partir de matérias-primas de origem sustentável e resíduos renováveis, incluindo óleo de cozinha usado e gordura animal desperdiçada.

Além da descarbonização do transporte aéreo, outros benefícios complementares do SAF permitem potenciar a economia circular, aumentar a independência energética e a segurança do abastecimento, constituindo-se como um garante da economia, assegurando a manutenção e a criação de postos de trabalho. Além disso, estes combustíveis podem ser utilizados de imediato pois mantém-se toda a infraestrutura de abastecimento existente e sem necessidade de renovação da frota.