Sistema start/stop: será benéfico para o seu carro?

O sistema start/stop foi criado ainda nos anos 70 pela Toyota, mas só na última década se tornou uma funcionalidade standard no mercado automóvel.  

Quando viaja num carro com este sistema, em trajetos urbanos, o carro desliga o motor automaticamente cada vez que para, embora todos os outros componentes do carro continuem a trabalhar. Por isso, poderá colocar-se a questão, será que este sistema não provoca um desgaste precoce no carro? 

Para lhe respondermos a isto, precisamos de entender como funciona este sistema e quais os equipamentos que permitem esse funcionamento. De igual importância é entender quais as vantagens do sistema start/stop e é por aí que começamos.  
 

A grande vantagem do sistema start/stop 

Esta vantagem está diretamente ligada à razão que levou à criação do sistema: o start/stop foi desenvolvido para poupar combustível e é isso mesmo que entrega, poupança no consumo de combustível. 

Ao ligar um motor a quente com o sistema start/stop está a consumir o mesmo combustível de motor em ralenti durante 0,7 segundos. Ora, se a maioria das paragens que fazemos são superiores a 1 segundo, é bastante clara a poupança de combustível que o sistema start/stop origina. E se poupa no combustível, também poupa no ambiente. 

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Como funciona o sistema start/stop e qual o seu impacto no carro 

O sistema start/stop só funciona com o motor a quente, uma vez que é a única forma de poupar realmente combustível quando comparado com o motor em ralenti.  

Num automóvel com transmissão manual, o motor desliga-se cada vez que o carro para e o condutor não tem o pé na embraiagem. O motor volta a ligar-se quando coloca o pé na embraiagem e engrena uma velocidade.  

Já num automóvel com transmissão automática, o motor desliga-se cada vez que para o carro, em plano, e pressione o pé do travão. Assim que solta o travão, o motor volta a ligar-se. 

Uma das desvantagens que se apontam ao sistema start/stop é o seu impacto nas componentes elétricas do carro. Ao fim ao cabo, quando o motor se desliga, todos os outros componentes do carro continuam a funcionar. Por isso, seria de esperar um desgaste maior desses componentes… mas será que é mesmo assim? 

Atualmente, a maioria dos carros à venda no mercado com o sistema start/stop vêm equipados com os seguintes itens adicionais:  

• motor de arranque reforçado; 
• bateria de maior capacidade; 
• motor de combustão interna otimizado; 
• sistema elétrico otimizado; 
• alternador mais eficiente; 
• unidades de comando com interfaces adicionais; 
• sensores adicionais. 

Qual a função destes itens adicionais? Aguentam o funcionamento do carro enquanto o motor está desligado devido ao sistema start/stop. Todos estes itens adicionais reforçam e otimizam o sistema elétrico do carro, por isso, o “eventual” desgaste precoce destes componentes é nulo. 
 

Quando devo desligar o sistema start/stop? 

Menor consumo, menos poluição e paragens mais silenciosas são as três grandes vantagens do sistema start/stop. Mas há uma situação específica em que deve preterir estas vantagens e privilegiar a saúde do motor. Quando? 

Quando faz uma viagem longa em autoestrada e volta para as estradas locais. Durante viagens longas a maiores velocidades não é aconselhável que desligue o motor abruptamente. Isto prejudicará a lubrificação, refrigeração e arrefecimento do mesmo. Nestas situações, o melhor é desligar o sistema start/stop e deixar o motor ir arrefecendo progressivamente enquanto conduz numa estrada local até sua casa. 

Há ainda outra situação em que é aconselhável desligar este sistema. Se se vir a conduzir numa estrada com condições de segurança limitadas que o obriguem a conduzir a velocidades muito baixas, desligue também o sistema start/stop. É que nestas situações pode dar consigo com o motor desligado quando o que queria apenas era seguir em frente a uma velocidade muito baixa.  

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