24.02.2021
Mobilidade
Estabelecida pela Sociedade dos Engenheiros de Automóveis dos Estados Unidos, a sigla SAE classifica os óleos lubrificantes pela sua viscosidade, que é indicada por um número.
Sabia que esta é a classificação mais antiga de lubrificantes para automóveis?
Quanto maior o número, mais viscoso é o lubrificante. A viscosidade permite medir a dificuldade com que o óleo escorre, sendo que quanto mais viscoso for um lubrificante, mais difícil de escorrer.
Contudo, a viscosidade dos lubrificantes não é constante, variando com a temperatura. Quando a temperatura aumenta a viscosidade diminui e o óleo escorre das peças com mais facilidade.
Para classificar essa viscosidade, foi criado o índice de viscosidade. Este índice mede a variação da viscosidade dos óleos com a temperatura. Quanto maior for o índice, menor será a variação de viscosidade do óleo lubrificante quando submetido a diferentes valores de temperatura.
De acordo com a Sociedade dos Engenheiros de Automóveis dos Estados Unidos (SAE), os óleos de motor podem ser divididos nas seguintes categorias:
Estes óleos de motor são excelentes para as estações quentes, pois fornecem uma lubrificação oportuna e proteção das peças de automóveis durante o calor. Contudo, são ineficazes na estação fria. Os seus rótulos apresentam os números: 20, 30, 40, 50 e 60. Estes números representam a viscosidade cinemática do óleo a 100°С e não a temperatura ambiente máxima.
Os óleos de inverno são apenas adequados para as estações frias. Estes óleos são rotulados com um W para inverno e o número que precede o W é sempre divisível por cinco e serve para indicar a temperatura mínima a que o óleo pode proteger o motor durante um arranque a frio. O ponto de partida é -35°С, igualando ao grau 0. Cada série seguinte conta 5°С: um produto 5W mantém as suas propriedades em -30°С, 10W, a -25°С, etc.
Estes óleos de motor são adequados para o inverno e para o verão. As suas denominações são SAE 20W-40, 20W-50, 15W-50, etc. Os óleos de motor para todas as estações são atualmente os mais comuns.
É importante referir que os óleos para todas as estações ajudam ao proprietário do veículo a poupar dinheiro, pois não precisa de mudar de óleo duas vezes por ano.
Caso conduza em estradas urbanas, mantenha o seu carro em locais não aquecidos e viva numa área com invernos frios, é aconselhável investir num óleo de inverno rotulado como 0W ou 5W.
No entanto, para um automóvel com um motor desgastado com intervalos ampliados entre os pares de fricção, um produto de viscosidade superior seria preferível.
Para mais informações visite-nos em: estrada.galp.pt
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