ECAR SHOW: o salão automóvel de veículos híbridos e elétricos

A Galp, reforçando o seu papel na mobilidade elétrica do nosso país, foi pelo segundo ano consecutivo o principal patrocinador da segunda edição do ECAR SHOW, que teve lugar em Lisboa de 25 a 27 de setembro.

Estes foram os pontos mais importantes sobre o evento:

1# A personalidade do evento reflete-se na escolha do seu local

Depois de uma primeira edição em 2019, o ECAR SHOW realizou-se no edifício da antiga Estação do Arco do Cego da Carris. Até 1997 este foi o local que serviu para realizar a recolha dos elétricos da empresa.

Este simbolismo reforçou a personalidade de um evento único em Portugal, que reflete a procura crescente por soluções de mobilidade sustentável. Lisboa volta a destacar-se nesta área, uma vez que este ano a capital portuguesa é também a Capital Verde Europeia. 

2# Exposições, conferências e fóruns 

A Galp, principal patrocinador do evento, esteve presente com um stand dedicado ao Galp Eletric, tal como aconteceu no Evento Nacional de Veículos Elétricos de 2020. 

O ECAR SHOW contou com 26 expositores, onde se destacaram as mais importantes marcas automóveis a nível mundial. O evento foi o palco para exporem os seus veículos híbridos e elétricos.

Houve também espaço para a realização de test drives com vários veículos híbridos e elétricos em exposição. 

A estes veículos híbridos e elétricos juntaram-se os carregadores elétricos, as motos e bicicletas e outros meios e tendências de mobilidade sustentável. 

Para além das exposições, o ECAR SHOW contou com um ciclo de conferências e fóruns a decorrer durante os 3 dias do salão automóvel. Pode encontrar mais detalhes sobre as conferências aqui.

3# ECAR SHOW decorreu com medidas de segurança e higiene reforçadas

Com a atual situação mundial, o ECAR SHOW adotou um plano de contingência para que tudo decorresse com segurança e tranquilidade.

Entre as medidas aplicadas, destaque para:

• uso obrigatório de máscara;
• desinfeção das mãos à entrada;
• medição da temperatura corporal à entrada;
• dispensadores de gel e álcool desinfetante em locais estratégicos;
• corredor de circulação em sentido único

Até 2050, a União Europeia quer tornar-se o primeiro “continente” neutro em termos de emissões carbónicas. Para atingir este objetivo, a mobilidade elétrica tem um papel fundamental.